載譽(yù)前行 廣西交通行業(yè)首個(gè)！平南路榮獲2023年度國(guó)家水土保持示范工程
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時(shí)間：2024-01-09 15:42
平南路榮獲
2023年度國(guó)家水土保持示范工程
近日，水利部發(fā)布《關(guān)于公布2023年度國(guó)家水土保持示范名單的通知》，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的平果至南寧高速公路項(xiàng)目榮獲2023年度國(guó)家水土保持示范工程，成為廣西首個(gè)獲此殊榮的交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目。
▲通知文件
國(guó)家水土保持示范工程獎(jiǎng)為國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，由國(guó)家水利部組織每年評(píng)選一次，前身為“國(guó)家水土保持生態(tài)文明工程”獎(jiǎng)，是中國(guó)水土保持領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。獲得“國(guó)家水土保持示范工程”稱號(hào)，代表著該工程的水土保持方案設(shè)計(jì)、防治模式及理念、運(yùn)行管護(hù)機(jī)制等已達(dá)到國(guó)家高標(biāo)準(zhǔn)高要求，為具有示范引領(lǐng)性的行業(yè)標(biāo)桿。
平果至南寧高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中G75蘭海高速并行線G7522貴陽至北海高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》布局方案中“縱10線”天峨（黔桂界）至北海公路的重要組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)82.0公里，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，路線起于百色平果市四塘鎮(zhèn)，途經(jīng)百色平果市及南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū)2市4區(qū)縣，終于G80廣昆高速公路石埠北樞紐立交。
▲平南高速與自然和諧共生
1.科學(xué)系統(tǒng)謀劃
踐行綠色發(fā)展理念
項(xiàng)目牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，堅(jiān)持綠色生態(tài)和諧共生建設(shè)理念，始終最大限度抓好水土保持謀劃、設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)等全過程管理，多措并舉打造綠色生態(tài)和諧路。在前期提出建設(shè)“內(nèi)優(yōu)外美、安全耐久、智慧綠色、社會(huì)滿意”的品質(zhì)綠色雙示范工程建設(shè)目標(biāo)，引領(lǐng)項(xiàng)目全過程建設(shè)；在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等招投標(biāo)文件中細(xì)化水土保持條款，為項(xiàng)目水土保持工作順利推進(jìn)做好頂層設(shè)計(jì)，并在設(shè)計(jì)、施工等各階段細(xì)化優(yōu)化綠色建設(shè)實(shí)施要點(diǎn)，把綠色、生態(tài)、低碳理念融入項(xiàng)目建設(shè)全過程，著力打造人與自然和諧共生的品質(zhì)綠色雙示范工程。
▲武鳴西樞紐互通與周邊環(huán)境和諧相融
2.抓好體系建設(shè)
強(qiáng)化綠色建設(shè)制度保障
建立完善項(xiàng)目綠色建設(shè)管理體系，成立綠色建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建“一套體系”“兩個(gè)小組”“三種制度”，形成一套綠色建設(shè)保障制度。堅(jiān)持品質(zhì)黨建引領(lǐng)，深化“交投先鋒+黨建聯(lián)建”品牌，實(shí)現(xiàn)黨建引領(lǐng)與項(xiàng)目建設(shè)兩融合、兩促進(jìn)、兩提升，確保水土保持和環(huán)境保護(hù)達(dá)到“三同時(shí)”（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用）要求。創(chuàng)新實(shí)行“業(yè)主+監(jiān)理+施工+監(jiān)測(cè)單位+政府行政監(jiān)管部門”五方五級(jí)網(wǎng)格化聯(lián)動(dòng)管理模式，合力推動(dòng)高質(zhì)量建設(shè)品質(zhì)綠色雙示范工程。
▲路基邊坡與自然和諧相融
3.強(qiáng)化全過程管控
注重綠色生態(tài)環(huán)境保護(hù)
貫徹落實(shí)“四節(jié)一環(huán)保”（節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)）要求，嚴(yán)格實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。堅(jiān)持生態(tài)選線與全壽命周期比選理念，在工可研究和初步設(shè)計(jì)階段比選線路15條，繞避沿線18個(gè)生態(tài)環(huán)境敏感點(diǎn)和基本農(nóng)田密集區(qū)，設(shè)置34.9公里擋墻收縮邊坡腳，節(jié)約基本農(nóng)田150畝；踐行“永臨結(jié)合”建設(shè)理念，在主線路基上設(shè)置預(yù)制梁廠、鋼筋廠等，節(jié)約臨時(shí)用地300畝；100%利用隧道洞渣作為路基填料、圬工材料等，節(jié)約占地170畝；耕作層表土剝離97.8萬方，全部用于綠化復(fù)墾；邊坡施工落實(shí)“開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、綠化一級(jí)、排水連通一級(jí)”理念；棄渣施工落實(shí)“先擋后棄”要求，將綠色生態(tài)理念同步融入施工全過程。
▲生態(tài)選線繞避沿線生態(tài)環(huán)境敏感點(diǎn)
和基本農(nóng)田密集區(qū)
▲預(yù)制梁場(chǎng)與路基建設(shè)“永臨結(jié)合”
4.應(yīng)用科技創(chuàng)新
賦能綠色公路建設(shè)
推廣應(yīng)用89項(xiàng)“四新”技術(shù)及微創(chuàng)新，涉及綠色公路15項(xiàng)，開展10項(xiàng)科研課題研究及規(guī)范編制，涉及綠色公路5項(xiàng)，有效提升高速公路綠色建設(shè)水平。采用基于人員行走路線實(shí)時(shí)感應(yīng)和顆粒物濃度分析的混凝土料倉分區(qū)控制智能降塵系統(tǒng)，改善倉內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境，同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用水雙重目標(biāo)；建成國(guó)內(nèi)首個(gè)綠色生態(tài)植生水泥土“綠站”，共47處邊坡采用植生水泥土綠色生態(tài)邊坡防護(hù)及連續(xù)噴植技術(shù)，綠化防護(hù)面積達(dá)11.6萬平方米，同時(shí)使用工業(yè)化碳匯卷邊坡綠化防護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)石質(zhì)邊坡快速滿鋪覆綠，助力綠色公路建設(shè)。
▲植生水泥土綠色生態(tài)邊坡防護(hù)及連續(xù)噴植技術(shù)
（榮獲廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳2022年度
廣西交通運(yùn)輸創(chuàng)新典型案例）
▲基于人員行走路線實(shí)時(shí)感應(yīng)和顆粒物濃度分析
的混凝土料倉分區(qū)控制智能降塵系統(tǒng)（榮獲
中國(guó)公路學(xué)會(huì)第三屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)）
5.加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)
提升項(xiàng)目示范影響力
制作發(fā)放綠色品質(zhì)公路及水土保持宣傳材料1900余份，開展綠色公路及水土保持宣貫培訓(xùn)18次，有效提高了項(xiàng)目建設(shè)者水土保持工作意識(shí)。2022年11月，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、中國(guó)公路學(xué)會(huì)先后組織品質(zhì)綠色工程觀摩活動(dòng)，來自全國(guó)20多個(gè)省市交通行業(yè)代表近300人參加觀摩，并獲得廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳通報(bào)表揚(yáng)。
▲品質(zhì)綠色工程觀摩活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
2023年12月，項(xiàng)目應(yīng)邀參加2023交通企業(yè)社會(huì)責(zé)任（ESG）年會(huì)，并在會(huì)上向全國(guó)交通行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者等與會(huì)人員分享了平南路在創(chuàng)建國(guó)家水土保持示范工程方面的經(jīng)驗(yàn)舉措及建設(shè)成效，《不負(fù)綠水青山 鑄就生態(tài)之路》交通企業(yè)社會(huì)責(zé)任（ESG）案例被評(píng)定為杰出案例。
▲《不負(fù)綠水青山 鑄就生態(tài)之路》榮獲2023年度
交通企業(yè)社會(huì)責(zé)任（ESG）杰出案例
6.堅(jiān)持以人為本
鄉(xiāng)村振興惠及群眾
項(xiàng)目始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，將建設(shè)綠色公路與增進(jìn)人民福祉結(jié)合，充分發(fā)揮建設(shè)資源整合利用的作用，用交通延伸美好生活。在施工建設(shè)過程中兼顧群眾生產(chǎn)生活實(shí)際需要，打造“改溝、改路、改渠”等“永臨結(jié)合”便民工程，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展；結(jié)合臨時(shí)施工便道，修建、接順和綠化沿線村道近100公里、涵洞通道約200個(gè)，改渠、疏浚河道約20公里，助力鄉(xiāng)村振興和“四好農(nóng)村路”建設(shè)；工程建設(shè)期間吸收沿線群眾就業(yè)2000余人；向沿線“三留守”人員和學(xué)校捐贈(zèng)價(jià)值約20萬元的生活學(xué)習(xí)用品，投入200余萬元完善沿線群眾生活基礎(chǔ)設(shè)施和文娛設(shè)施，讓群眾共享交通高質(zhì)量發(fā)展成果。
▲改造鄉(xiāng)村學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施
廣西生態(tài)優(yōu)勢(shì)金不換，保護(hù)好廣西的山山水水，是建設(shè)者應(yīng)該承擔(dān)的歷史責(zé)任。廣西交通投資集團(tuán)的建設(shè)者們將以恒心堅(jiān)守初心，用奮斗詮釋使命，繼續(xù)踐行綠色發(fā)展理念，用心用情用力建設(shè)人民滿意交通工程，實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好交通出行的向往，助力社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫人與自然和諧共生的美麗篇章。
