2017年各項目公司獲得5項科學(xué)技術(shù)獎
科技創(chuàng)新成果豐富
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時間：2018-08-13 10:09
2017年，在多方努力下，公司所轄各高速公路建設(shè)項目共獲得5項科學(xué)技術(shù)獎。分別是：
1.基于功能設(shè)計的高速公路瀝青路面建養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，該項目通過項目研究形成廣西高速公路瀝青路面建養(yǎng)成套技術(shù)，降低瀝青路面工程造價、提高路面使用性能，減少養(yǎng)護成本，延長路面使用壽命。本項課題獲得2017年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎。
2.高速公路改擴建工程高邊坡施工對運營安全的影響評估及控制。
本項研究成果優(yōu)化了高速公路改擴建工程高邊坡、爆破防護等方案，提高高邊坡施工中運營安全評價水平，節(jié)約資源，提高公路壽命周期，獲得2017年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎。
3.鉛鋅尾礦庫區(qū)高速公路路基剛性樁加筋處治技術(shù)研究。
本項課題研究突破了尾礦庫區(qū)高速公路路基剛性樁加筋處治的系列技術(shù)難題，在國際上首次成功實施了鉛鋅尾礦庫區(qū)高速公路路基工程，形成了從繞避尾礦庫到跨越尾礦庫的示范，為保證尾礦庫區(qū)高速公路使用性能和行車安全提供了理論和技術(shù)支撐，也為欠固結(jié)軟弱地基的處理和相關(guān)行業(yè)規(guī)范的修訂提供了借鑒。本課題先后獲得2017年廣西科學(xué)技術(shù)獎三等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎。
4.長大隧道水泥路面與結(jié)構(gòu)安全保障提升技術(shù)研究及應(yīng)用。本項課題所研究的隧道路面抗滑和防火作用機理，為路表抗滑構(gòu)造摩阻力保持、隧道襯砌結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計提供了技術(shù)積累，為隧道運營安全提供保障，同時為以后隧道路面抗滑、襯砌防火設(shè)計制定規(guī)范提供參考和依據(jù)，進一步豐富和拓展了公路交通安全系統(tǒng)理論與應(yīng)用水平，有效預(yù)防和減少隧道火災(zāi)造成的損失，提高公路的交通安全水平。
自成立以來，公司科技項目的研發(fā)和管理力度不斷加強、規(guī)范，取得了一系列的成果，截止2018年7月底，公司及各高速公路項目公司共獲得各類科學(xué)技術(shù)獎21項，其中國家級科技一等獎1項，國家級科技二等獎1項，其他省部級科技獎19項。除了2017年獲得的5項科學(xué)技術(shù)獎，其他獎項主要有：《膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)》 2009年獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎；《廣西公路瀝青路面實體結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)合理選定試驗研究》2010年獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎證書三等獎；《廣西舊水泥路面加鋪耐久性瀝青面層關(guān)鍵技術(shù)研究》、 《水泥混凝土路面施工變異性及控制技術(shù)研究” 》兩項課題均獲得2012年廣西科學(xué)技術(shù)進步三等獎；《巖溶區(qū)高速公路路域水環(huán)境保護技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新及工程應(yīng)用》2014年獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎證書一等獎；《巖溶區(qū)高速公路路域水環(huán)境保護技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用》、 《大厚度水泥混凝土路面鋪筑集成技術(shù)》獲得2014年廣西科技進步獎三等獎等?！稄U輪胎修筑高性能瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》2015年獲得 國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，《喀斯特地區(qū)典型示范工程成套技術(shù)》、《鋼管混凝土拱橋抗震防震關(guān)鍵技術(shù)及抗震能力評估方法的工程應(yīng)用》2015年獲得廣西科技進步獎三等獎。
1.基于功能設(shè)計的高速公路瀝青路面建養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，該項目通過項目研究形成廣西高速公路瀝青路面建養(yǎng)成套技術(shù)，降低瀝青路面工程造價、提高路面使用性能，減少養(yǎng)護成本，延長路面使用壽命。本項課題獲得2017年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎。
2.高速公路改擴建工程高邊坡施工對運營安全的影響評估及控制。
本項研究成果優(yōu)化了高速公路改擴建工程高邊坡、爆破防護等方案，提高高邊坡施工中運營安全評價水平，節(jié)約資源，提高公路壽命周期，獲得2017年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎。
3.鉛鋅尾礦庫區(qū)高速公路路基剛性樁加筋處治技術(shù)研究。
本項課題研究突破了尾礦庫區(qū)高速公路路基剛性樁加筋處治的系列技術(shù)難題，在國際上首次成功實施了鉛鋅尾礦庫區(qū)高速公路路基工程，形成了從繞避尾礦庫到跨越尾礦庫的示范，為保證尾礦庫區(qū)高速公路使用性能和行車安全提供了理論和技術(shù)支撐，也為欠固結(jié)軟弱地基的處理和相關(guān)行業(yè)規(guī)范的修訂提供了借鑒。本課題先后獲得2017年廣西科學(xué)技術(shù)獎三等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎。
4.長大隧道水泥路面與結(jié)構(gòu)安全保障提升技術(shù)研究及應(yīng)用。本項課題所研究的隧道路面抗滑和防火作用機理，為路表抗滑構(gòu)造摩阻力保持、隧道襯砌結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計提供了技術(shù)積累，為隧道運營安全提供保障，同時為以后隧道路面抗滑、襯砌防火設(shè)計制定規(guī)范提供參考和依據(jù)，進一步豐富和拓展了公路交通安全系統(tǒng)理論與應(yīng)用水平，有效預(yù)防和減少隧道火災(zāi)造成的損失，提高公路的交通安全水平。
自成立以來，公司科技項目的研發(fā)和管理力度不斷加強、規(guī)范，取得了一系列的成果，截止2018年7月底，公司及各高速公路項目公司共獲得各類科學(xué)技術(shù)獎21項，其中國家級科技一等獎1項，國家級科技二等獎1項，其他省部級科技獎19項。除了2017年獲得的5項科學(xué)技術(shù)獎，其他獎項主要有：《膨脹土地區(qū)公路建設(shè)成套技術(shù)》 2009年獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎；《廣西公路瀝青路面實體結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)合理選定試驗研究》2010年獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎證書三等獎；《廣西舊水泥路面加鋪耐久性瀝青面層關(guān)鍵技術(shù)研究》、 《水泥混凝土路面施工變異性及控制技術(shù)研究” 》兩項課題均獲得2012年廣西科學(xué)技術(shù)進步三等獎；《巖溶區(qū)高速公路路域水環(huán)境保護技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新及工程應(yīng)用》2014年獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎證書一等獎；《巖溶區(qū)高速公路路域水環(huán)境保護技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用》、 《大厚度水泥混凝土路面鋪筑集成技術(shù)》獲得2014年廣西科技進步獎三等獎等?！稄U輪胎修筑高性能瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》2015年獲得 國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，《喀斯特地區(qū)典型示范工程成套技術(shù)》、《鋼管混凝土拱橋抗震防震關(guān)鍵技術(shù)及抗震能力評估方法的工程應(yīng)用》2015年獲得廣西科技進步獎三等獎。
