四新技術(shù) 樂望路：智慧塔吊 為安全保駕護航
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時間：2023-04-20 11:43
廣西交通投資集團樂業(yè)至望謨高速公路項目全長58.78公里，主線設(shè)43座橋梁、19座隧道，橋隧比高達78%，是目前廣西橋隧比最高的在建高速公路。
項目地處桂西北高海拔山區(qū)，沿線山高谷深，地勢起伏大，有橋梁工程墩柱高、跨度大、T構(gòu)多的特點，全線連續(xù)剛構(gòu)橋10座，T構(gòu)54個，40米以上高墩366個，其中80-100米的高墩42個，100米以上高墩15個。為積極應(yīng)對橋梁施工難度大、風(fēng)險高的項目難題，項目指揮部落實高投公司“智能集控與信息化管理”建設(shè)管理理念，在橋梁施工中投入使用廣西區(qū)內(nèi)首創(chuàng)的“智慧塔吊”遠程操作系統(tǒng)。
▲“智慧塔吊”作業(yè)現(xiàn)場
“智慧塔吊”遠程操作系統(tǒng)是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、遠程控制、調(diào)度管理、安全檢查和環(huán)境感知于一體的智能塔吊遠程操作系統(tǒng)，具有安全操作、智慧管理、視頻跟蹤、參數(shù)監(jiān)控等特點，大大提高了塔吊起重吊裝作業(yè)的安全性，有效降低橋梁施工安全風(fēng)險，為項目建設(shè)安全保駕護航。
01安全操作
操作員通過地面聯(lián)動臺，完成塔機起升、回轉(zhuǎn)、制動以及啟動、停機、復(fù)機等遠程操作，并可設(shè)置極速、常速、蟻速三套運行參數(shù)，塔吊與地面的聯(lián)動，創(chuàng)造“辦公室作業(yè)”條件，操作員在地面聯(lián)動平臺操作，省去了上下攀爬塔吊的過程，以高60米的塔機計算，操作員每天可節(jié)省約1小時的攀爬時間，且作業(yè)環(huán)境舒適，無懼雨雪，減少了高空墜落的風(fēng)險，使操作員能夠安全、舒適地進行遠程塔吊操作。
▲“智慧塔吊”地面智能聯(lián)動臺
02智慧管理
系統(tǒng)可自動生成定期維護保養(yǎng)任務(wù)，由操作員定期打卡完成維護保養(yǎng)工作，并生成維護保養(yǎng)報告。關(guān)鍵節(jié)點未作安全檢查時系統(tǒng)將不能運行，且塔吊系統(tǒng)只有通過特定的操作員進行人臉識別解鎖后方可啟動，有效確保塔吊的作業(yè)安全。
▲二維碼人臉識別
03視頻跟蹤
“智慧塔吊”遠程操作系統(tǒng)共設(shè)置7個攝像機位，均為夜間全彩高清攝像頭，可全方位、無死角的為操作員提供吊鉤、臂尖、起升、變幅機構(gòu)和操作環(huán)境的實時視頻，有效消除操作員的視野盲區(qū)。
▲“智慧塔吊”攝像機位示意圖
04參數(shù)監(jiān)控
塔吊設(shè)置重量、風(fēng)速、高度、幅度、回轉(zhuǎn)等傳感器，實時監(jiān)控塔吊風(fēng)速、力矩、吊重、高度、塔身垂直度、起重臂傾角、回轉(zhuǎn)幅度、電控柜溫濕度等運行參數(shù)，并將數(shù)據(jù)實時傳輸至地面操作間內(nèi)，以信息化的方式幫助操作員判斷塔吊是否處于安全的狀態(tài)。
▲“智慧塔吊”實時監(jiān)控
